Vulkanen visar fossilsamhällets sårbarhet

Miljönämnden bokade tågbiljetterna tidigt och vi drabbas inte av resekaoset när vi nu sitter på tåget på väg till FAH:s vårmöte. FAH utläser man ”Kommunerna och miljön”. Helt klart mera anpassat till dagens verklighet men jag gillade klangen i ”Förbundet för Allmänt Hälsoskydd”. Årets tema är strategiska miljöfrågor i samhällsplaneringen.

I går sprang jag på Jakob Lagercrantz från Gröna bilister på lunchen. Vi pratade lite kring infrastruktursatsningarna och konsekvenserna för mobiliteten av vulkanutbrottet på Island. Tänk att det skall krävas ett vulkanutbrott för att EU skall hålla sitt första ministermöte via videolänk.

Vulkanutbrottet visar hur beroende vi människor är av fossilbränslen. Vulkanutbrottet visar också vilka som är beroende av dessa fossilbränslen. Det är samhällstoppen som är vaneflygare. Med stor respekt för att några turister har kommit i kläm verkar det som att det för de flesta har löst sig ganska bra.

I skuggan av askmolnet ser vi också hur sårbart samhället är när vinstintressen tränger för långt in i infrastrukturen och ansvaret styckas upp. Likt vinterns snökaos visar vulkanutbrottet sårbarheten i den uppstyckade tågtrafiken. När vinst är högsta prioritet för SJ finns väldigt lite extrakapacitet att sätta in när flygplanen står på marken. En tydlig politisk signal att SJ skall ha god service, låga priser och hög kapacitet vore att avskaffa vinstkravet på SJ. I ett expansivt skede kan det till och med vara önskvärt att SJ går back. En annan önskvärd signal vore att formulera en avvecklingsplan för inrikesflyget i södra Sverige.

Strategi för att minska antalet flygresor

Idag är diskussionen för utvecklingen av Landvetter prats hela tiden om fler avgångar och fler resenärer. Det rimliga vore ju att diskutera en avveckling. Det är klart att alla städer behöver en flygplats men varför kan inte Kastrup eller Arlanda vara Göteborgs flygplatser för långflygningar? X2000 från Göteborg till Kastrup tar idag 3 timmar och 20 minuter. Då står det still i Malmö i 15 minuter. Med City-tunnel i Malmö och Västlänk i Göteborg, färre stopp längs vägen, spårförbättringar och snabbare tåg borde man kunna kapa restiden med en timme eller mer. Flygtiden till Kastrup från Landvetter är 45 minuter. Lägg till incheckning och resa till Landvetter så är två timmar på tåg konkurrenskraftigt. Smidiga lösningar med incheckning direkt på tåget kapar tidsramarna ytterligare.

För de flyg som blir kvar borde flygindustrin ta ett större ansvar och investera i ny teknik. Biobränslen, solceller eller luftskepp. Gör vad ni vill bara ni blir klimatneutrala inom tio år.

Vulkanutbrottet visar också hur onödigt det är att vara så beroende av flyget. Många resor kan ersättas med tåg. Även längre resor till Europa. Många resor sker helt i onödan. Allt det man uppnår genom att resa kan i flera fall skötas med modern teknik. Läs Jens Holms erfarenheter från att vara flygberoende EU-parlamentariker och svårigheterna att övertyga andra om resfria möten.

Videokonferenser i stället för möten även lokalt

Det är oftast de långa resorna som diskuteras när man pratar videokonferenser. Som småbarnsförälder och aktiv i många föreningar med möten på kvällar och helger tycker jag att man borde använda tekniken mer lokalt också. Att kunna stänga av mikrofonen och lyssna på mötet samtidigt som man pratar med sina barn gör att man inte behöver släpa med dem på möten och sätta dem på en stol där de får rita. Barnen kan ha sina vanliga rutiner och gå och lägga sig som vanligt.

I ärlighetens namn tror jag också att mötena kan bli mer effektiva om man kör över nätet. min erfarenhet är att diskussionerna blir mer koncisa. Det har sin baksida också. Det personliga och kamratliga försvinner. Vi behöver träffas och umgås för att förstå varandra på riktigt. Videokonferenser kan inte ersätta alla möten men väl en hel del av de möten vi har i föreningslivet och i yrkeslivet idag.

Läs alla mina inlägg om FAH, eller mer specifikt FAH 2010 och FAH 2009. Läs alla mina inlägg om klimat och miljö.

Intressant? Läs även andra bloggares åsikter om Flyg, klimat, miljö, vulkan, aska, Island

Media: GP, DN, DN, SVD,  Svd, EX, EX, EX, EX, Svd, Svd, GP, GP, DN, DN, DN, DN, DN, DN, Svd, Svd, Svd, Svd, Svd, Ex, Ex, Ex, Ex, Ex, Ex, GP, GP, GP, GP, DN, DN, DN, DN, DN, DN, Svd, Svd, Svd, Svd, Svd, Svd, Svd, GT, GT, GT, GT, GT, GT, AB, AB, AB, AB, AB, SSD, SSD, SSD, SVT, SVT, SVT, SVT, SVT, SVT, SVT,

About these ads