Brist på jämställdhet på kunskapsseminarium om Västlänken
Åke Eriksson, Trafikverket, var en av de män som talade under förmiddagen.
I morse deltog jag i ett kunskaps seminarium om Västlänken på Stadsmuseet. Det mesta som presenterades var sådant vi redan vet men det var nyttigt att få det samlat. Dessutom var det mer detaljerat på många områden än vad, i alla fall jag, kände till tidigare.
Lite trist att det bara var män som talade och att ingenting om jämställdhet nämndes. Det finns ett helt kapitel om jämställdhet i den delrapport om sociala konsekvenser som ligger till grund för järnvägsutredningen. Alla dokument hittar du här. Nu var jag tvungen att fråga efter en kort beskrivning av jämställdhetskonsekvenserna och svaret blev tämligen kort.
I redogörelsen för K2020 blev det återigen klart att även med trängselskatt planerar så väl Trafikverket som GR för en knapp ökning av biltrafiken. Därmed är det osäkert om vi kan klara miljökvalitetsnormen för luft framöver. Dessutom är det ställt bortom allt tvivel att klimatmålen inte kommer att nås. För att klara målen måste biltrafiken minska och då krävs ytterligare åtgärder.
Det är bara att konstatera att det krävs ett starkt vänsterparti i Göteborg om miljökvalitetsmålen skall nås. Alla andra har ju ställt sig bakom K2020 och därmed accepterat biltrafikökningen.
Intressant? Läs även andra bloggares åsikter om miljö, klimat, bilism, massbilism, kollektivtrafik, trängselskatt, kvävedioxid, partiklar, miljökvalitetsnorm, luft, ren luft, dålig luft, folkhälsa
7 Comments on “Brist på jämställdhet på kunskapsseminarium om Västlänken”
Kommentera
Flickr bilder
|
Pingback: Diskussion om jämställd trafik – genrep inför Almedalen « Jöran Fagerlund
Men när kommer utredningen om trängselksattens sociala konsekvenser? Hur den drabbar folk, rika som fattiga? Denna fråga berör 100000-tals människor i Göteborgsregionen, ändå gör man ingen sådan utredning! Istället sysslar ni med kvasiteorier som vanligt folk inte vare sig har tid eller är intresserade av.
Min slutsats blir som förut, vi har för många politiker och tjänstemän, om detta är det viktigaste de har att göra. Bort med öveflödet och sänk skatten mostsvarande.
Pingback: Dags för en klimatminister i stället för EU-minister « Jöran Fagerlund
Du verkar ha fått jämnställdhet på hjärnan ! Vad i all fridens dar har jämnställdhet med en tunnel att göra ? Är det någon göteborgsvits, kanske ?
Trafiken är ett av Sveriges mest ojämställda politikområden.
Jämställdhet för ett Tunnelbygge?? Var ska detta sluta???
Istället för att utreda meningslösheter borde du och dina kompisar i fullmäktige utreda konsekvenserna för alla människor som tvingas betala trängselskatt för att betala tok-tunneln! Varför utreds inte de sociala konsekvenserna av det??
Utredingen är redan gjord. Kvinnor utnyttjar kollektivtrafik mer än män och det torde betyda att Västlänken innebär något positivt för jämställdheten eftersom kvinnors resande gynnas. Vissa risker finns. Utformningen med underjordiska stationer kan öka otryggheten.